UNIMEC 锥齿轮箱 减速机

37 年来，UNIMEC 锥齿轮箱一(yi)(yi)直采(cai)用(yong)的技术和(he)(he)机械解决方(fang)案(an)设计(ji)和(he)(he)制造(zao)，以(yi)满足苛刻和(he)(he)复(fu)杂市场(chang)不(bu)断增长的需求(qiu)。九种(zhong)尺寸、十(shi)分(fen)之一(yi)(yi)的安装(zhuang)方(fang)案(an)、高(gao)达 1/12 的系列比率范围(wei)以(yi)及的定制设计(ji)的可能性(xing)，使 UNMEC 成为运动传输领域的可靠合作伙伴。锥齿轮箱的实(shi)用(yong)立方(fang)体形状允(yun)许在各种(zhong)机器上进行用(yong)安装(zhuang)。

锥齿轮(lun)箱(xiang)在(zai)轴的(de)(de)选择和直接安装(zhuang)在(zai)任何类型的(de)(de)电(dian)(dian)机上的(de)(de)可能性(xing)方面也(ye)非常(chang)通(tong)用，从普通(tong)的(de)(de) IEC 到(dao)无刷电(dian)(dian)机，再到(dao)气动电(dian)(dian)机等等。高(gao)运行效(xiao)率(lv)、低噪音是应用 Gleason® 型螺旋齿锥齿轮(lun)的(de)(de)必然结果；使用这(zhei)种几何形状和适当(dang)的(de)(de)热处理使 UNIMEC 的(de)(de)锥齿轮(lun)箱(xiang)处于该机械领域的(de)(de)顶端。

处理锥齿轮箱

所有锥(zhui)齿(chi)轮箱(xiang)(xiang)均可手(shou)动(dong)(dong)操作(zuo)。无(wu)论(lun)如何，它的(de)(de)(de)大部分应(ying)用都预见到(dao)机动(dong)(dong)处(chu)理，在(zai)许多情况(kuang)下(xia)(xia)甚至(zhi)是直(zhi)接处(chu)理。对于包括 86 到(dao) 250 的(de)(de)(de)尺寸(cun)，可以(yi)(yi)将标准 IEC 电(dian)机直(zhi)接连接到(dao)锥(zhui)齿(chi)轮箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)快轴(zhou)(zhou)。可为液压、气动(dong)(dong)、无(wu)刷电(dian)机以(yi)(yi)及直(zhi)流电(dian)机、永磁电(dian)机、步进电(dian)机和(he)其他特(te)殊电(dian)机制(zhi)造的(de)(de)(de)各种尺寸(cun)提供特(te)殊法(fa)兰(lan)。也可以(yi)(yi)通(tong)过收缩盘实(shi)现用于固定驱动(dong)(dong)轴(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)特(te)殊法(fa)兰(lan)，以(yi)(yi)限度地减少(shao)传(chuan)动(dong)(dong)间隙。功率曲线根据型号、尺寸(cun)、传(chuan)动(dong)(dong)比和(he)转速确定了(le)每个单锥(zhui)齿(chi)轮箱(xiang)(xiang)在(zai)服务因素的(de)(de)(de)情况(kuang)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)驱动(dong)(dong)功率和(he)慢轴(zhou)(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)扭矩。

旋(xuan)转方向

旋(xuan)(xuan)转(zhuan)方(fang)向取(qu)决于安装方(fang)案。根(gen)据(ju)所(suo)选型号(hao)，根(gen)据(ju)所(suo)需的旋(xuan)(xuan)转(zhuan)方(fang)向，可以选择这些要(yao)求的安装方(fang)案。我们提醒您，即使(shi)一(yi)个(ge)轴的旋(xuan)(xuan)转(zhuan)方(fang)向从顺时(shi)针变(bian)为逆时(shi)针（反之亦然），伞齿轮箱轴的任何其他旋(xuan)(xuan)转(zhuan)方(fang)向都必须反转(zhuan)。

不(bu)停

机(ji)运行 当调速齿轮(lun)承受时(shi)(shi)间常(chang)数(shu)转矩和角速度(du)时(shi)(shi)，会发生不停机(ji)运行。在过渡(du)期之后(hou)，转数(shu)与(yu)锥齿轮(lun)箱的表面温度(du)和环境热交换一(yi)起变(bian)得(de)稳定。检查磨损(sun)现象和热功(gong)率很重要(yao)。

间歇运行(xing)

当高等(deng)级的(de)加速和减速与(yu)转速和扭矩重叠(die)（即使(shi)是零值）时，会发生间歇运行，因此(ci)有必要(yao)验(yan)证抵消系统惯性(xing)的(de)能力。因此(ci)，需要(yao)对锥齿轮箱和输入功率进行修改(gai)。检查弯曲和疲劳(lao)强度参数很重要(yao)。

Size 54

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Size 86

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Size 110

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Size 134

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Size 166

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Size 200

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Size 250

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Size 350

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Size 500

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