德国tandler减速机的运行速度除了输入和输出外，还可以通过第三轴叠加。传动轴的各个分支例如连续旋转多快或慢10％，而不会限制主驱动器的精确而强劲的传动。每当进程必须*同步运行时，通常都会使用此方法。

SP2

行星锥齿轮箱

TANDLER说明：行星锥齿轮变速箱SP2

SP2系列的TANDLER变速箱包括行星齿轮，带可调速齿圈的可调速齿轮和螺旋锥齿轮。这种组合使得能够产生不同的齿轮比以及容纳垂直输入。SP2变速箱非常适合同步锥轴机床中的各个站。当然，它们也可以用于其他应用，例如在测试设施或定位系统中。

当与垂直输入（或输出）结合使用时，此组合可支持多种齿轮比。

像所有TANDLER调速齿轮箱一样，SP2系列的特点是惯性矩小，响应时间长，使用寿命长和维护要求低。此外，它们还具有*的真实运行精度和低扭转间隙。磨齿侧面满足的传动性能要求。

每个变速箱都具有*的真实运行精度和低扭转间隙。

技术数据

尺寸为01-B1的所有带有粗体标记的“齿轮箱” 都可以比其他齿轮箱更快地交付。请要求他们！

您可以将它们与每个螺旋锥齿轮减速机系列结合使用。

您可以为轴d3选择不同的安装位置，直到齿轮箱尺寸B1。

• 尺寸，性能数据和更多信息，请参阅我们的调速齿轮箱目录
• 惯性（pdf）

使用多启动蜗轮，可以减小速度调制比。

SP2版本

SP2标准版

这些齿轮箱实现了多个输入（数学上精确）所需的相位补偿，以及输入轴与垂直输出的控制和同步。通过使用不同的锥齿轮额定值，可以实现多种传动比。

SP2带加强轴

SP2变速箱通常用在输入齿轮系（锥齿轮轴）中，以将斜降的扭矩传递到各个位置。变速箱通过通轴（d2）传递的扭矩通常要高很多倍，并且需要使用加强型。这与标准版本仅在d2处的PTO尺寸上有所不同。由于通孔的直径较大，因此无法进行切换。这也适用于所有空心轴版本。

SP2切换和分离伞齿轮箱

为了停用机器的各个工位或反转旋转方向，我们的SP2调速齿轮箱也可用作分离式齿轮箱（AS）或切换式齿轮箱（S）。操纵杆用于分离单个输出或反转其运行方向。杆的位置可以自由选择。还提供气动，电磁或液压切换选项。

更多选择

空心轴，蜗杆轴上的法兰（d3）或附加输出对TANDLER的综合模块化系统没有任何问题。在12种不同的尺寸确保正确的变速箱是适用于所有应用程序。

PE2

单级行星调速齿轮箱

TANDLER说明：单级行星齿轮调速齿轮箱PE2

PE2变速箱是调速变速箱的基本版本。输入和输出是同轴的；由于其工作原理，内部齿轮比设置为i = 3：1。通过蜗杆轴形式的第二输入引起调制，该第二输入使围绕行星齿轮的齿圈旋转。蜗杆和蜗轮之间的间隙可以通过蜗杆的可调节凸轮位置小化和调节。

由于其空间狭小，变速箱可以很容易地集成在一起，并且是确保同步的便捷方法，特别是在带有皮带或链条驱动的平行轴的机器中。但是，变速箱也可以部署在带有同轴输入的机器中。在这种情况下，仅用一个变速箱就可以完成几项任务：降低速度，同时增加扭矩，并通过附加输入d3精确地控制输出速度。例如，这可以通过小型步进电机或手动曲柄进行操作。法兰也可作为发动机安装的选件。

在标准版本中，PE2变速箱适用于需要精确同步的所有输出控制和相位偏移。i = n1：n2 = 3：1或i = n2：n1 = 3：1时同轴驱动器的基本齿轮比是精确的整数。

技术数据

• 尺寸，性能数据和更多信息，请参阅我们的调速齿轮箱目录
• 惯性（pdf）

使用多启动蜗轮，可以减小速度调制比。

PD2 | 产品数据表

双行星调速齿轮箱

TANDLER说明：双行星齿轮调速齿轮箱PD2 | 产品数据表

PD 2变速箱是坚固的同轴调速变速箱。PDS变速箱适合于三倍的速度，并且可以传递相同尺寸的PD2变速箱的扭矩的三分之一。

PD2和PDS变速箱具有相同的外部尺寸，并且可以根据性能互换相同的尺寸。

PD2是具有i1 = 1：3和i2 = 3：1的内部齿轮比的双行星齿轮，从而在两个环形齿轮之一上调节转速。第二齿圈是固定的。

PDS（S代表“ schnell”，意思是快速）在外部与PD2相同，并且具有相同的功能。输入或输出通过太阳轮而不是行星齿轮架实现。因此，PDS的优势非常明显：由于i1 = 3：1和i2 = 1：3的内部齿轮比，因此可以传递三倍的速度增加。但是不利的是，在相同的变速箱尺寸下，额定转矩下降到三分之一。每个变速箱级使用6个行星齿轮，而不是标准的3个行星齿轮，通过增加可传递的扭矩来提供补偿。

技术数据

KD

直列锥齿轮差速器

TANDLER说明：直列锥齿轮差动调制变速箱KD

KD或KD2系列的单级齿轮箱可通过同步调制选项实现i = 2：1的同轴齿轮比。这是通过使用锥齿轮差速器来实现的，该锥齿轮差速器与传统的行星齿轮系统不同，允许齿轮比低于i = 3：1。与TANDLER的所有其他调速齿轮箱一样，调制是通过蜗杆轴实现的，蜗杆轴可以由小型伺服或步进电机驱动。也可以使用此模型进行手动调整。

KD变速箱标准版本的外壳尺寸与TANDLER的标准锥齿轮变速箱的外壳尺寸相对应，这有助于将其集成到其他现有驱动系统中。KD变速箱也可以反向驱动，因此可以快速达到i = 1：2的传动比。蜗杆轴可进行凸轮调节，以大程度地减小间隙。

在标准版本中，k == 1：n2 = 2：1或== 2：n1 = 1：2的数学运算法则不正确。斯图格格勒格节上的天使节，斯内肯格勒·谢尔盖德·科赫克图尔默·格里克基滕。

技术数据

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• 惯性（pdf）

使用多启动蜗轮，可以减小速度调制比。

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