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德国BIKON联轴器与锁紧组件一样，两个轴端以摩擦连接的形式连接。我们所有的联轴器都对弯曲和扭转具有刚性。

德国BIKON锁定单元/胀紧套设计用于无间隙的，光滑的轴/车桥上的组件（轮毂）无间隙的摩擦连接。该摩擦连接直接通过锁定组件（中间锁定系统）实现。 锁定组件的一个主要特征是通过集成螺钉实现的夹紧能力，以及在松开这些螺钉/压下固定环时实现的无损脱离。除了我们的标准版本外，还提供不锈钢，镀镍，英制和特殊型号

德国mayr无间隙联轴器高精确度和可靠性 静音性能出色 高转速 坚固耐用以及动态性能出色

Stromag联轴器设计用于活塞发动机。S段和T段可以直接拧到发动机的飞轮上。如果设计允许，则可以将两个轴或两个法兰彼此连接。由于其高的轴向和径向可移动性，该联轴器非常适合与弹性安装的驱动器一起使用，其广泛的组合范围也使它们适用于需要扭转力非常柔软的联轴器的驱动器。

德国STROMAG联轴器Vector代表了我们久经考验的GE橡胶织物联轴器发展的逻辑上的下一步，这是一种挠性联轴器，该联轴器已在市场上成功建立。新的StromagVector®联轴器概念基于我们从较广泛的应用领域中获得的经验。结果是联轴器可以无间隙地连接两个轴。联轴器具有紧凑设计的分段径向布置。这便于安装和拆卸，而无需移位驱动单元。