德国KTR成立于1959年,专业研制和生产各类机械联轴器,以可靠和先进的动力传递技术。产品分类:KTR联轴器、KTR胀紧套、KTR制动器
匹配数量与质量:KTR每年生产数百万种标准产品,并根据客户要求开发20,000种定制产品和组件。 所有产品都证明了精心设计的高级组件可以改善整个系统的特性。
德国KTR联轴器相关介绍:
德国KTR联轴器分为:
ROTEX 梅花弹性联轴器,特点:一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力,易磨报,而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形,因此安装时应为其变形预留足够的空间(见受力变形图)。
所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装,也可立式安装。
POLY-NORM 弹性联轴器 特点:产品功能
• 轴向插件,易于组装
• 免维护
• 故障安全
• 设计简短; 小轴距离尺寸
• NBR蜘蛛:工作温度范围为-30°C至+ 80°C,峰值温度高达+ 120°C
• 扭矩高达67,000 Nm
(示例型号:POLY-NORM -AR)特点:
• 2件式联轴器,用于扭矩传递和扭转振动的阻尼
• 轴向插件,易于组装
• 免维护
• 构造短,轴距小
• 用于一般机械
BOWEX曲面齿联轴器,
GEAREX鼓型齿联轴器特点:
产品功能
高功率密度
扭矩高达2,750,000 Nm
工作温度范围为-20°C至+ 80°C
AGMA标准9008-B00
GEARex ®从用油脂润滑和环形密封环钢制成接头对应于国际标准。作为柔性轴连接,它们适用于正扭矩传递。此外,它们可确保补偿轴向,径向和角度轴位移。
型号:GEARex DB 10 特点:
双万向全钢齿轮联轴器
在整体尺寸较小的情况下,扭矩高达2,750,000 Nm
套管设计,便于组装
整体尺寸小的扭矩高
这两个枢纽都向外转
桥接更大的轴距尺寸
应用领域:通用工程,泵驱动,压缩机,钢厂部门
BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器,
BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器,
MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器,
REVOLEX KX弹性套柱销联轴器,
RADEX-N膜片联轴器,
REGIFLEX-N膜片联轴器,
ROTEX GS无齿隙弹性联轴器特点:
• 无间隙,减振颚式联轴器
• 轴向插件
• 免维护
• 电隔离
• 故障安全
• 扭矩从0.2到5,850 Nm
• 环境温度可在-50°C至+ 150°C之间(取决于蜘蛛)
• 用于机床,自动化,动力传动,医疗技术,包装技术的联轴器
TOOLFLEX 波纹管联轴器特点
· 无间隙金属波纹管式联轴器
· 免维护
· 环境温度最高可达+ 200°C(取决于尺寸)
· 扭矩从0.1到600 Nm
· 用于动力传动,自动化,医疗技术,包装技术,机床的联轴器
型号:
TOOLFLEX 12特点:轮毂孔径4-12mm 额定扭矩2NM
TOOLFLEX 16特点:轮毂孔径5-16mm 额定扭矩5NM
TOOLFLEX 5特点:轮毂孔径2-5mm 额定扭矩0.1NM
TOOLFLEX 7特点:轮毂孔径3-8mm 额定扭矩1.0NM
TOOLFLEX 9特点:轮毂孔径4-10mm 额定扭矩1.5NM
RADEX-NC膜片式伺服联轴器,
MINEX-S磁性联轴器特点:
• 带永磁体的非接触式扭矩传递
• 驱动侧和从动侧的密封分离
• 抵抗腐蚀性介质
• 扭矩从0.15到1,000 Nm
• 可选API 685
• 经常用于真空泵和流体泵
型号:
MINEX- SB 60/8 特点:轮毂孔径9-38mm 额定扭矩14NM
MINEX-SA 22/4 特点 轮毂孔径5-9mm 额定扭矩0.15NM
MINEX-SA 34/10 特点 轮毂孔径5-12mm 额定扭矩1.0NM
德国KTR力矩限制器分为:
RUFLEX 力矩限制器,
SYNTEX 力矩限制器,
KTR-SI力矩限制器特点:
正向操作高达8,200 Nm
棘轮,同步,故障安全和空转设计
重复精度高
限位开关过载时脱离
免维护
易于组装和扭矩设定
型号:
KTR-SI - FT5 特点:最高速度 2300rpm 最大打滑扭矩1800NM
KTR-SI -FT 3特点:最高速度3500rpm 最大打滑扭矩450NM
德国KTR胀紧套分为:
CLAMPEX胀紧套 KTR620,
CLAMPEX胀紧套 KTR603特点:
• 3件式外部夹紧装置
• 在轴和空心轴之间产生形状配合连接
• 由于没有自锁锥度,与KTR 620相比易于拆卸
• 典型应用:空心轴,滑动齿轮
型号:
CLAMPEX KTR 603 14 x 38 特点:轴径 10mm 力矩 28mm
CLAMPEX KTR 603 16 x 41 特点:轴径 12mm 力矩 50mm
CLAMPEX KTR 603 24 x 50 特点:轴径 10mm 力矩 210mm
CLAMPEX胀紧套KTR105,
CLAMPEX胀紧套KTR200/201
型号:
CLAMPEX KTR 201 32 x 60 特点:内径32mm 外径60mm 力矩1094NM
CLAMPEX KTR 201 42 x 75 特点:内径42mm 外径75mm 力矩1990NM
CLAMPEX KTR 201 20 x 47 特点:内径20mm 外径47mm 力矩513NM
CLAMPEX胀紧套KTR203/206 特点:
· 长度比KTR 200短
· 自定心夹紧装置
· 无需额外的集线器对中
· 夹紧装置组装时轴向轮毂位移
· 轴向可移动的集线器需要达到目录中指出的性能数据
CLAMPEX胀紧套KTR250,
CLAMPEX胀紧套KTR225,
CLAMPEX胀紧套KTR400,
CLAMPEX胀紧套KTR130,
CLAMPEX胀紧套KTR131,
CLAMPEX胀紧套KTR100,
CLAMPEX胀紧套KTR150。
德国KTR万向节分为:
G型和GD型带滑动轴承精密万向节,H型和HD型带滚针轴承精密万向节,GA型和HA型可伸缩精密万向节,精密万向节GR和HR带快速锁紧装置。
德国KTR钟形罩分为:
PK,PL型规格从160,200,250,300,350,400,450,550,660,800,880
德国KTR冷却器分为:
油冷却器-钟形罩内置油冷却器 PIK,
油冷却器—板式换热器 PHE ,
油冷却器-油水冷却器 TAK,
油冷却器-风冷却器。
德国KTR油温控制和监测分为:
液位计-带油温显示型和标准型,
液位温度开关、
透气塞、
油位窥视镜,
油温传感器、
温度开关,
温度控制器,
油温加热器。
德国KTR减振元件分为:
减振元件-电机减振条 DSM,
减振元件-D型和DT/DTV型减振环。